Захиалгат моноблок жижиг лонх E шингэн шингэн дүүргэх таглах шугам

• Загвар: VK-MFC
• Дүүргэх хэмжээ: 1-150 мл
• Гаралт: 30-50 шил/мин
• Дүүргэлтийн нарийвчлал: ±1% -иас бага
• Эрчим хүчний хангамж: 220V/50Hz (хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу тохируулсан)
• Хязгаарлалтын хувь: 99% -иас дээш
• Зогсоох түвшин: 99% -иас дээш
• Шошгоны түвшин: 99% -иас дээш
• Агаарын хангамж: 1.3 м3/ц 0.4-0.8Мпа
• Эрчим хүч: 2.0 кВт
• Жин: 650 кг
• Хэмжээ: 6000*3200*1750мм

Жижиг лонх дүүргэх таглах шугамын бүтээгдэхүүний тойм

Эмийн үйлдвэрт 5-100 мл шингэн дүүргэх, битүүмжлэх хэрэглэхэд тохиромжтой, VK-MFC бага тунтай шингэн дүүргэлт машин нь боломжийн бүтэцтэй, дүүргэх, таглах, таглах зориулалттай өндөр нарийвчлалтай индексжүүлэлтийн хүснэгт, нарийн гүрвэлзэх хөдөлгөөнт насос дүүргэлт; Машиныг PLC-ээр удирддаг бөгөөд ашиглахад хялбар, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг. Лонхыг хооллохгүйгээр дүүргэхгүй, лонх мэдрэгчгүйгээр бөглөхгүй, залгуургүй таглаагүй гэж ажиллах систем байдаг. Ажлын платформ болох зэвэрдэггүй гангаар хийсэн дүүргэх шугам нь GMP стандартад нийцдэг. Машин дахь хийн болон цахилгаан хос системээр удирддаг машин нь механик дамжуулалтыг ашигладаг бөгөөд энэ нь эрчим хүчийг тогтвортой, бага эрчим хүчний зарцуулалтаар дамжуулж чаддаг, мөн зөв байрлал тогтоох шинж чанартай байдаг. Бөглөх шугамыг ялангуяа масс үйлдвэрлэлд ашигладаг.

Бөглөх шугамын хэрэглээ:

Бөглөх таглах шошгоны шугамын техникийн үндсэн параметр:

Загвар: VK-MFC

Дүүргэх хэмжээ: 1-150 мл

Гаралт: 30-50 шил/мин

Дүүргэлтийн нарийвчлал: ±1% -иас бага

Цахилгаан хангамж: 220V/50Hz (хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу тохируулсан)

Хязгаарлалтын хувь: 99% -иас дээш

Зогсоох түвшин: 99% -иас дээш

Шошгоны түвшин: 99% -иас дээш

Агаарын хангамж: 1.3 м3/ц 0.4-0.8Мпа

Эрчим хүч: 2.0 кВт

Жин: 650 кг

Хэмжээ: 6000*3200*1750мм

Бөглөх шугамын үндсэн тохиргоо

Моноблок дүүргэх сэлбэг хэрэгсэл

Үндсэн хэсгүүд ба ажиллах зарчим

Лонх задлах систем

Лонхны таг ба дотоод залгуур чичиргээ

1. Уг машин нь туузан дамжуулагч, машины ноорог, шил, тагны чичиргээ, перисталтик насос гэх мэт хэсгүүдээс бүрдэнэ.

2. Лонх, бөглөө, таг, шингэнийг хангалттай хэмжээгээр бэлтгэ. Залгуур, таг нь чичиргээт зам, таглах, таглах ажлын байрыг бүрэн дүүргэх ёстой. Лонхыг туузан дамжуулагчаар индексжүүлэгч од дугуй руу, дараа нь савыг дүүргэх, бөглөх, таглах байрлалд индексжүүлэгч од дугуйгаар үе үе хүргэнэ.

3. Шингэнийг перисталтик насосоор соруулж, дараа нь силикон хоолойгоор дамжуулна. Эцэст нь шингэн нь автоматаар дээш доош хөдөлдөг зүү хоолойгоор лонхонд дүүргэгдэнэ. Зүүний хоолойг дээш доош хөдөлгөх бүрт дүүргэх хоёр мөчлөг хийгддэг. Лонхонд дүүргэх хошууг циклээр оруулснаар дүүргэлт дуусна. Лонхгүйгээр илрүүлдэг фотоцахилгаан нүдтэй бол ажлын байранд шил байхгүй бол шилийг илрүүлэх боломжгүй тул перисталтик насос ажиллахаа болино.

4. Залгуурын чичиргээт аяга нь залгуурыг залгуур оруулах станцад хүргэдэг бөгөөд энэ хооронд дүүрсэн лонх нь индексжүүлэгч одны дугуйгаар залгах станцын доорх байрлал руу үе үе шилждэг.

5. Дараа нь цилиндр нь залгуур оруулагчийг доош шумбаж, залгуурыг лонх руу түлхэнэ. Залгууртай савыг индексжүүлэгч одны дугуйгаар таглах, таглах станц руу шилжүүлнэ.

6. Хамгаалах толгой нь бүхэлдээ эргэлдэж, дээш доош хөдөлдөг. Лонхнууд түүний доор зогсоход доошоо таглах толгой нь тагийг шүүрч аваад таглаад дуусгана. Фото цахилгаан нүдийг илрүүлдэг залгуурын тусламжтайгаар станц дээр шил байхгүй эсвэл лонх байхгүй ч таггүй бол таг дарах механизм нь хөдөлгөөнийг зогсооно, учир нь дотоод залгуурыг илрүүлэхгүй. Үүнийг хийснээр эцсийн бүтээгдэхүүн нь дотоод залгуургүй байхаас зайлсхийх боломжтой. Битүүмжлэлийг голчлон дээш доош эргүүлэх хөдөлгөөнөөр хийдэг. Тагийг нь тагласан лонхыг машины төгсгөлд хүргэж, дараагийн мөчлөг бэлэн болно.

7. Машины ажлын процесс

Засвар үйлчилгээ

1. Машиныг уртасгах, машины үйл ажиллагааг оновчтой болгохын тулд машиныг шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай; Ажлын машиныг гурван сар тутамд засвар үйлчилгээ хийх ёстой; Холхивч ба араа дамжуулах хэсгийг тосоор тослох ёстой; Тосолгооны ажлыг үе үе хийх ёстой; Гулсуурын тосыг (N68) өдөрт хоёр удаа эргүүлэх механизмын хөдөлгөөн эсвэл өргөх зэрэг хэсэгт нэмж оруулах ёстой; Автомашины тосыг (N68) эргэдэг эсвэл дүүжин хэсгүүдэд нэмнэ; Хагас сар тутамд тосолгооны нүхэнд тос нэмнэ; Сар бүр нэг удаа тос нэмж тос цорго;

2. Бүрэлдэхүүн хэсэг, хөгц зэрэг эд ангиудад наалдсан гадаргуу дээр цохих, хусахын тулд металл багажийг хэзээ ч бүү ашигла.

3. Хэрэв машин удаан хугацаагаар ажиллахаа больсон бол дамжуулагч, холхивч гэх мэт хэсгүүдэд тослох тос нэмнэ; Мөн машиныг ус нэвтэрдэггүй хамгаалалтаар эмчил.

4. Машиныг гэмтээхгүйн тулд машин дээр ямар нэгэн зүйл бүү тавь.

5. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн доторх тоосыг үе үе цэвэрлэж, бүх эрэг шургийг шалгаж, суларсан боолтыг засаарай.

6. Тодорхой цагт терминалуудын эрэг шургийг шалгаж, шураг нь бэхлэгдсэн эсэхийг шалгаарай;

7. Цахилгааны хайрцагнуудын сунгасан утаснуудын замд сул станц байгаа эсэхийг шалгах; Хэрэв хэсэг нь хэтэрхий сул байвал цахилгаан гүйдэл үүсгэж болзошгүй тусгаарлагч давхаргад элэгдэл, гэмтэл учруулахгүйн тулд боолтыг дахин засах;

8. Амархан хуучирдаг пальтог шалгаж, гэмтсэнийг нь цаг тухайд нь солих;

Сав баглаа боодол, тээвэрлэлт

Машиныг хэзээ ч хэвтээ болон босоо байдлаар бүү тавь; Машины хөлийг задалж, бүхэл бүтэн машиныг хайрцагны ёроолоор бэхлэнэ. Тээвэрлэлтийн явцад машин нь хайрцганд сул зогсохгүй, сэгсрэх станцаас сул байх ёстой;

Машины савлагаа нь төвийг сахисан байх ёстой; Машиныг хөдөлгөхдөө өргөгч машин эсвэл кран ашиглаж, машиныг доод талаас нь тогтвортой хөдөлгөөнөөр хөдөлгөнө үү; Доорх зураг дээрх дүрслэлийг анхаарч үзээрэй; машиныг өргөх, дүүжлэх үед кран машинтай холбогдохыг хориглоно. Машиныг 4 ширхэг M16X200 боолтоор бэхлээд дараа нь кран болон машиныг өргөх, дүүжин болгох боолтыг холбоно. Үүний зэрэгцээ машины доорх хамгаалалтын объектуудыг зөөлрүүлнэ. Шаардлагатай бол тогтвортой өргөхөд тулгуурыг ашиглана уу (доорх зурагт үзүүлэв)

Хайрцагыг задлахын өмнө хайрцагт гэмтэл байгаа эсэхийг шалгах; Хэрэв хайрцагт гэмтэл гарсан бол хайрцгийг онгойлгож болохгүй, шууд тээврийн компанитай холбоо барина уу; Тээвэрлэлтийн ажилчдын хяналтан дор хайрцгийг нээж, үйл явцыг бүртгэх;

Аюулгүй байдлын үүднээс өргөгч машиныг газраас 1 м-ээс бага зайд байлгах ёстой; Машиныг хөдөлгөж байгаа кран ашиглаж байгаа бол 2 метрээс 2.5 метрийн зайд байх ёстой.